Ryanair – одна з п’яти лоукостерів, нещодавно оштрафованих на загальну суму 179 мільйонів євро Міністерством соціальних прав споживачів та порядку денного до 2030 року (Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030) за різні порушення, в тому числі за стягнення з пасажирів додаткової плати за перевезення ручної поклажі.
Ірландська авіакомпанія отримала найбільший штраф за цим рішенням. Він склав 108 мільйонів євро. Натомість іспанська дисконтна авіакомпанія Vueling має сплатити 39 млн євро, EasyJet – 29 млн євро, Norwegian – 1,6 млн євро та Volotea – 1,2 млн євро.
У своєму рішенні, оголошеному 22 листопада, Міністерство заявило, що авіакомпанії порушили права клієнтів, стягуючи додаткові збори за велику ручну поклажу, вибір місця перед польотом, роздруківку посадкових талонів, а також не дозволяючи здійснювати готівкові платежі на стійках реєстрації або купувати товари на борту літака за готівку.
Штрафи кидають виклик бізнес-моделям лоукостів, які базуються на низьких тарифах на квитки та додатковій оплаті за перевезення великої ручної поклажі, яка раніше не оплачувалася іншими «традиційними» авіакомпаніями.
У відповідь на це рішення Ryanair відстоював свою «законну» політику щодо багажу, наполягаючи на тому, що оскаржуватиме рішення іспанського регулятора, яке, за його словами, ґрунтується на «застарілому» законодавстві.
Крім того, Ryanair заявив, що його політика «безкоштовного перевезення однієї ручної поклажі» раніше була визнана законною іншими судовими рішеннями Іспанії та ЄС. Тому компанія доручила юристам негайно оскаржити «незаконне і необґрунтоване» рішення.
Генеральний директор авіакомпанії Майкл О’Лірі заявив, що фінансові санкції є політично мотивованими і порушують законодавство ЄС. У своїй заяві з цього приводу він сказав, що «штрафні санкції будуть скасовані судами ЄС, які неодноразово захищали право всіх авіакомпаній в ЄС встановлювати ціни і політику без втручання уряду».
Поточна багажна політика Ryanair передбачає, що всі ціни включають одну невелику особисту сумку, яку можна взяти на борт літака без додаткової плати, наприклад, дамську сумочку, невеликий рюкзак або сумку для ноутбука. Однак вони повинні відповідати певним вимогам щодо розміру та ваги і вміщатися під сидінням літака.
Згідно з інформацією на сайті Ryanair, додаткова ручна поклажа вагою до 10 кг і розмірами до 55 x 40 x 20 см може бути взята на борт за додаткову плату і повинна зберігатися у верхньому відсіку літака.
Багаж, що перевищує 10 кг, підлягає додатковій оплаті і повинен бути зареєстрований на стійці реєстрації в аеропорту, а потім розміщений у багажному відсіку літака.
Тим часом, з квітня по кінець вересня 2024 року Ryanair перевезла рекордні 115 мільйонів пасажирів і відзвітувала про прибуток у розмірі 1,79 мільярда євро (при доходах у 8,69 мільярда євро). Це все ще на 18% менше, ніж за аналогічний період 2023 року, коли компанія отримала прибуток у розмірі 2,18 млрд євро.
Іспанська авіаційна група ALA (Asociación de Líneas Aéreas) назвала рішення іспанського уряду «нісенітницею». Хав’єр Гандара, голова ALA, заявив, що всі авіакомпанії оскаржать штраф, накладений на плату за перевезення ручної поклажі. Однак деякі з авіакомпаній, які отримали штрафи, не будуть оскаржувати певні аспекти рішення, такі як вимога приймати готівку при продажу товарів на борту літака.
Усі права (включаючи автора та видавця) захищено. Подальше поширення статей заборонено.